Plastic Problems and What We Can Do

Plastic problem is undoubtedly an issue since many years and will be without our consideration of using and disposing it. As we know that plastic doesn’t break down like natural materials – it doesn’t go away, it just goes from being a floating bottle to tiny plastic particles that are easily eaten by fish and other marine species or simply spread even further afield. A single one-liter bottle could break down into enough small fragments to put one on every mile of beach in the entire world.

While most plastics are touted as recyclable, the reality is that they’re “downcycled.” A plastic milk carton can never be recycled into another carton — it can be made into a lower-quality item like plastic lumber, which can’t be recycled.

The horrific fact about accumulated plastic waste in North of Pacific sea is ready to read here

What we can do is making a small change start by ourselves, reducing our dependency on plastic especially in the part that we don’t really need them see  here for all 37 ideas

 

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Problemas  Con Plásticas y Qué Podemos Hacer

El exceso de plástico es, sin duda, un problema desde hace muchos años y seguira siendo sin contar con nuestra consideración de usarlo y como desacernos de el.

Sabemos, que el plástico no se descompone como otros materiales naturales. Que no desaparece, simplemente pasa de ser una botella flotando a convertirse en partículas de plástico diminutas que son fácilmente consumidas por los peces y otras especies marinas. Una sola botella de un litro podría descomponerse en pequeños fragmentos suficientes para poner uno en cada kilometro de playa en el mundo entero.

Aunque la mayoría de los plásticos se promociona como reciclables, la realidad es que están “compuestos por varios materiales.”

Un envase de plástico para leche nunca se puedra reciclar en otra caja de carton, solo se puede convertir en un elemento de menor calidad como madera plástica, que no puede ser reciclada.

Para saber mas sobre el horrible hecho sobre residuos de plástico acumulado en el norte del océano Pacífico, leer aquí

Lo que podemos hacer para empezar el cambio nosotros mismos, reduciendo la dependencia de plástico , ver aquí

 

Muck Diving

muck dive

 

If ever a pursuit were badly named it must surely be this . So where did this term come from? The term muck diving began appearing in the 1980’s after a group of divers, who were on a liveaboard at anchor at Dinah’s Beach in Papua New Guinea, decided just to throw on their gear and jump in. They were advised against it since they were in a shallow, silty inlet and this wasn’t (then) anything like resembling a “dive site”, but in they went.

The “muck” substrate can be the habitat for unusual, exotic and juvenile organisms that make their homes in the sediment and “trash” that compose a muck dive. The sediment and detritus environment has a different ecology to the reef. Creatures like colorful nudibranchs , anglerfish, shrimp, blue-ringed octopus, and rare pygmy seahorses may be more common, more easily found, or restricted to a sedimentary substrate.

While in Bali, you can visit Secret Bay in the north west, or Seraya’s Secrets off the coast of Tulamben, which enjoys a dark sandy floor .

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Buceo en Lodo.

Si alguna vez alguna actividad fue mal nombrada seguramente debe ser esta. Así que ¿de dónde salio este término ? El termino de “buceo en lodo” comenzó a aparecer en la década de 1980 después de que un grupo de buceadores, que estaban realizando un vida a bordo. Dicidio saltar a bucear y ver que habia donde estaba anclado elbarco en la playa de Dinah en Papua Nueva Guinea. A pesar de que se les desaconsejo realizar el buceo por parte de los guias ya que estaban en una entrada poco profunda con mucho sedimintos, nada parecido a un “sitio de buceo”, los clientos hicieron oidos sordos y saltaron.

El sustrato “lodo” puede ser el hábitat de organismos inusuales, exóticos y juveniles que hacen sus hogares en el sedimento y la “basura” que componen una inmersión en lodo. El entorno de sedimentos y detritos tiene una ecología totalmente diferente al arrecife. Criaturas como nudibranquios , peces rana, gambas, pulpo de anillos azules, y caballitos de mar pueden ser más comunes y más fáciles de encontrar, o incluso esclusivos a este tipo de habitats de sustrato sedimentario.

En Bali, se puede visitar Gilimanuk, Puri Jatih o Secret Seraya entre otros muchos lugares a lo largo de la costa norte. Tambien ultimamente se han descubierto otros puntos de interes para este tipo de buceo en la Costa este y Lembongan.

A que esperas para dart us primeros pasos en el lodo !!!

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Importance of Coral Reefs

 

Coral reefs are some of the most diverse and valuable ecosystems on Earth. Coral reefs support more species per unit area than any other marine environment, including about 4,000 species of fish, 800 species of hard corals and hundreds of other species. Scientists estimate that there may be another 1 to 8 million undiscovered species of organisms living in and around reefs (Reaka-Kudla, 1997). This biodiversity is considered key to finding new medicines for the 21st century.

Storehouses of immense biological wealth, reefs also provide economic and environmental services to millions of people. Coral reefs may provide goods and services worth $375 billion each year. This is an amazing figure for an environment that covers less than 1 percent of the Earth’s surface. Healthy reefs contribute to local economies through tourism. Diving tours, fishing trips, hotels, restaurants, and other businesses based near reef systems provide millions of jobs and contribute billions of dollars all over the world.

Coral reefs buffer adjacent shorelines from wave action and prevent erosion, property damage and loss of life. Reefs also protect the highly productive wetlands along the coast, as well as ports and harbors and the economies they support. Globally, half a billion people are estimated to live within 100 kilometers of a coral reef and benefit from its production and protection.

Click here for more info and here to experience the marvelous reef dive

 

 

 

Photo Credit

Photo Credit: Adventure Journal

 

¿Cuál es la importancia de los arrecifes de coral?

 

Los arrecifes son un recurso valioso con beneficios inestimables. Muchos países depende de ellos para sostener su industria pesquera y su alimentación, ya que sirven de habitat para muchas especies marinas de consumo humano con gran importancia económica. Proveen protección a las costas de la erosión y los embates de las olas.  Son fuente de recreación y estimulan el turismo, atrayendo millones de buceadores y visitantes por su diversidad, belleza y colorido. En ellos se encuentran muchos animales que son fuente de alimento de otros organismos superiores, formando unas redes alimentarias importantes. Los fragmentos rotos y acumulaciones de sedimentos y arenas calcáreas que se origina de los propios corales y de los otros organismos con esqueletos calcáreos suplen a las costas con las arenas blancas de la playas.

Apenas estamos empezando a comprender las aplicaciones médicas y comerciales que se encuentran allí. A pesar de su importancia ecológica y su inigualable belleza, están siendo amenazados por las actividades humanas. Como es el caso de otros ecosistemas debemos aprender a protegerlos para las generaciones futuras.

 

Aprende mas sobre los arrecifes de coral Aquí.

 

 

Introduction to the Ocean Currents

An ocean current is a continuous, directed movement of seawater generated by the forces acting upon this mean flow, such as breaking waves, wind, Coriolis effect, cabbeling, temperature and salinity differences, with tides caused by the gravitational pull of the Moon and the Sun. Depth contours, shoreline configurations and interaction with other currents influence a current’s direction and strength. A deep current is any ocean current at a depth of greater than 100m

Ocean currents can flow for great distances, and together they create the great flow of the global conveyor belt which plays a dominant part in determining the climate of many of the Earth’s regions. Perhaps the most striking example is the Gulf Stream, which makes northwest Europe much more temperate than any other region at the same latitude. Another example is Lima, Peru where the climate is cooler (sub-tropical) than the tropical latitudes in which the area is located, due to the effect of the Humboldt Current.

Learn more about sea current in here

 

Sea Current Map

Sea Current Map

 

Introduccion a las corrientes marinas

Una “corriente oceánica” o “corriente marina” es un movimiento superficial de las aguas de los océanos y en menor grado, de los mares más extensos. Estas corrientes tienen multitud de causas, principalmente, el movimiento de rotación terrestre (que actúa de manera distinta y hasta opuesta en el fondo del océano y en la superficie) y por los vientos constantes o planetarios, así como la configuración de las costas y la ubicación de los continentes.

Suele quedar entendido que el concepto de corrientes marinas se refiere a las corrientes de agua en la superficie de los océanos y mares (como puede verse en el mapa de corrientes) mientras que las corrientes submarinas no son sino movimientos de compensación de las corrientes superficiales. Esto significa que si en la superficie las aguas superficiales van de este a oeste en la zona intertropical (por inercia debido al movimiento de rotación terrestre, que es de oeste a este), en el fondo del océano, las aguas se desplazarán siguiendo ese movimiento de rotación de oeste a este. Sin embargo, hay que tener en cuenta que las aguas en el fondo submarino se desplazan con la misma velocidad y dirección que dicho fondo, es decir, con la misma velocidad y dirección que tiene la superficie terrestre por debajo de las aguas oceánicas. En el fondo oceánico, la enorme presión de las aguas es lo que origina una temperatura uniforme de dichas aguas en un valor que se aproxima a los 4º C, que es cuando el agua alcanza su máxima densidad. Como resulta obvio, no existirá ningún desplazamiento relativo entre el fondo del océano y las aguas que lo cubren porque en el fondo oceánico, tanto la parte terrestre como oceánica se desplazan a la misma velocidad. Y la excepción se presenta en las corrientes frías de la zona intertropical que se deben al ascenso de aguas frías procedentes del fondo submarino.

Aprende como bucear en corrientes aqui

 

Shipwreck

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A shipwreck is the remains of a ship that has wrecked, where a wreck is found either beached (on land) or sunk (at the bottom of a body of water).

Poor design, improperly stowed cargo, navigation and other human errors leading to collisions (with another ship, the shoreline, an iceberg, etc.), bad weather, fire, and other causes can lead to accidental sinkings. Intentional reasons for sinking a ship include forming an artificial reef; due to warfare, piracy, mutiny or sabotage; as part of target practice; or to remove a menace to navigation.

Very few shipwrecks are as famous as the catastrophic Titanic, Britannic, Lusitania, Estonia, Empress of Ireland, or Andrea Doria. There are also thousands of wrecks that were not lost at sea but have been abandoned or sunk. These abandoned, or derelict ships are typically smaller craft, such as fishing vessels. They may pose a hazard to navigation and may be removed by port authorities.

Many factors determine the state of preservation of a wreck:

  • the ship’s construction materials
  • the wreck becoming covered in sand or silt
  • the salinity of the water the wreck is in
  • the level of destruction involved in the ship’s loss
  • whether the components or cargo of the wreck were salvaged
  • whether the wreck was demolished to clear a navigable channel
  • the depth of water at the wreck site
  • the strength of tidal currents or wave action at the wreck site
  • the exposure to surface weather conditions at the wreck site
  • the presence of marine animals that consume the ship’s fabric
  • temperature
  • the acidity (or pH), and other chemical characteristics of the water at the site

The above mentioned, especially the stratification (silt/sand sediments piled up on the shipwrecks) and the damages caused by marine creatures is better described as “stratification and contamination” of shipwrecks. The stratification not only creates another challenge for marine archaeology but also a challenge to its primary state, the state that it had when it sank.

Stratification includes several different types of sand and/or silt, as well as tumulus and encrustations. These “sediments” are tightly linked to the type of currents, depth, and the type of water (salinity, pH, etc.), which implies any chemical reactions that would lead to affecting the hypothetical/possible main cargo (such as wine, olive oil, spices, etc.).

Besides this geological phenomenon, wrecks also face the damage of marine creatures that create a home out of them; primarily being octopuses and crustaceans. These creatures affect the primary state because they move, or break, any parts of the shipwreck that are in their way, thereby affecting the original condition of amphorae, for example, or any other hollow places. Finally, in addition to the slight or severe destruction marine animals can create, there are also “external” contaminants, such as modern-day commodities, or contemporary pollution in bodies of water, that as well severely affect shipwrecks by changing the chemical structures, or even destroying or devastating even more of what is left of a specific ship.

All the above offers great challenges to the marine archaeologist when attempting to bind the pieces of a certain shipwreck together. Despite these challenges, if the information retrieved does not appear to be sufficient, or a poor preservation is achieved, authors like J.A. Parker claim that it is the historical value of the shipwreck that counts, as well as any slight piece of information and/or evidence that is acquired.

Read more in here.

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Un naufragio(pecio) es los restos de un barco que ha naufragado.

Mal diseño, carga mal estibada, navegación y otros errores humanos que conducen a colisiones (con otro barco, la costa, un témpano de hielo, etc), el mal tiempo, el fuego, y otras causas pueden provocar hundimientos accidentales. Razones intencionales para hundir un barco incluyen la formación de un arrecife artificial, debido a la guerra, la piratería, motín o sabotaje, como parte de las prácticas de tiro, o para eliminar una amenaza para la navegación.

Muy pocos naufragios son tan famosos como el Titanic catastrófica, Britannic, Lusitania, Estonia, Empress of Ireland, o Andrea Doria. También hay miles de restos que no se perdieron en el mar, pero han sido abandonados o hundidos. Estos restos o naves abandonadas suelen ser embarcaciones más pequeñas, como los barcos de pesca. Ellos pueden representar un peligro para la navegación y puede ser retirado por las autoridades portuarias.

Hay muchos factores que determinan el estado de conservación de un naufragio:
• Los materiales de construcción de la nave
• Composicion del fondo
• la salinidad del agua de los restos del naufragio se encuentra en
• el nivel de destrucción que participan en la pérdida de la nave
• si se salvaron los componentes o de carga de los restos del naufragio
• si el accidente fue demolida para borrar un canal navegable
• La profundidad del agua en el lugar del naufragio
• la fuerza de las corrientes de marea o de acción de las olas en el lugar del naufragio
• la exposición a condiciones climáticas superficiales en el lugar del naufragio
• la presencia de animales marinos que consumen tejidos de la nave
• Temperatura
• la acidez (o pH), y otras características químicas del agua en el sitio

Lo anterior, en especial la estratificación (sedimentos limo / arena apilados en los naufragios) y los daños causados ​​por las criaturas marinas se describe mejor como “la estratificación y la contaminación” de los naufragios. La estratificación no sólo crea otro desafío para la arqueología marina, pero también un desafío a su estado primario, el estado que tenía cuando se hundió.

La estratificación incluye varios tipos diferentes de arena y / o limo, así como túmulos y incrustaciones. Estos “sedimentos” están estrechamente vinculadas con el tipo de corrientes, profundidad, y el tipo de agua (salinidad, pH, etc), lo que implica cualquier reacción química que conducirían a que afecta a la carga principal hipotética / posible (como el vino, aceite de oliva, especias, etc.)

Además de este fenómeno geológico, naufragios también se enfrentan a los daños de las criaturas marinas que crean un hogar fuera de ellos, siendo principalmente pulpos y crustáceos. Estas criaturas afectan al estado primario porque se mueven, o se rompen, las piezas del naufragio que se encuentren en su camino, lo que afecta el estado original de ánforas, por ejemplo, o cualquier otro lugar huecos. Por último, además de las leves o graves de destrucción de los animales marinos se crean, también hay contaminantes “externos”, como productos de hoy en día, o la contaminación actual en los cuerpos de agua, que a su vez afectan gravemente naufragios cambiando las estructuras químicas, o incluso destruir o devastar aún más de lo que queda de un determinado buque.

Todo ello ofrece grandes retos para el arqueólogo marino cuando se trata de unir las piezas de un cierto naufragio juntos. A pesar de estos desafíos, si la información recuperada no parece ser suficiente, o se consigue una mala conservación, autores como JA Parker afirman que es el valor histórico del naufragio que cuenta, así como cualquier pequeña pieza de información y / o pruebas que se adquiere.

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